Ticao adasina yolculuk

Sunday, March 15, 2015
Ticao Island, Bicol, Philippines
Bugun Ticao adaaina yolculuk var. Bu gezinin kaderi, yine erken kalkiyoruz. Erken demek dogru mu bilmem.Ben saati vereyim, siz karar vein. Sabah bavul toplanma saati 4:30. Hani yatmasak da olur. Zaten Ityan restoranda hesabin gelmesi bile 20-25 dakika olunca restorandan kalkmamiz 11'i buluyor.
Bavullarin bir kismi resepsiyondan, bir kismi kumsaldan bir sekilde dalis merkezine variyor . Az sonra sapan kopek baligi yolculari da dalis merkezine variyorlar. Bizim bavullar tekneye gidene kadar onlar yola cikiyorlar bile. Bizden sonra mekana gelen iki Turk'u geride birakiyoruz. Bizde yarim saatlik Maya yoluna cikiyoruz. Maya'da bizi getiren 3 araba bizi bekliyor. Yine 5-5-3 dagilimi ile arabalara dolusuyoruz. 4 saatlik yolculugumuz sanki biraz daha uzun geldi. Bugun pazar olmasina ragmen (belki de pazar oldugu icin) yollar cok kalabalik. Kahvaltimiz yok. Yoldaki fistiklarla kan sekei degerlerimizi korumaya calisiyoruz. 
Isin heyecanli kismi havalaninda; check in. Bakalim bagaj konsunu nasil halledecegiz. Checkin icin kuyruga giriyoruz ki inanilmaz bir sey; adamlar yolculari da tartiyor. Bizde endise bir kat daha artiyor. Grup checekin sirasi bizde. Bavullar teker teker tartiliyor. Ben bir onceki adimdan endiseli el bagajindan bir kismini Yekta'nin bavula aktariyorum. Singapur'dan aldigim el kantari ile onun bavulu 20 kiloya ayarladim. Benimki de 22 kilo. El bagajim 11 kilo. Sirtimdakini saymiyorum, o gozukmuyor derken, tartida o da isin icine giriyor . Allahtan sirtimda canta var. Yoksa bu kilo ile rezil olacagim. Herkes gibi ben de rejime girmek konusunda ikna oluyorum. Bir de zamanaina karar verebilsem.
Checkin'de bavullar, ucus kartlari alinirken biz, guvenlik kontrolunde el bagajlari tartildigi ve kayit edildiginden, ucaktaki tam agirligi bulmak icin, havaalani icindeki yeme icme satislarini da kayit altina almak lazim. Bir de bir baska ye var ama bu kadar yeter.
Ucaga da binince bir rahat nefes aliyoruz. Bas ustu kabinine sigmayan tombul cantalar uygun bir sekilde koltuk alti vs yelestiriliyor. Oturup kafayi disari dogru cevirince pervaneyi goruyoruz. Akla gelen ilk soru; "bu pervane yerinden cikmaz, degil mi".
Kisa bir ucus sonrasi Legaspi havaalanina iniyoruz. Bizi Jun karsiliyor. Bavullar otobusun bagajina nedense sigmiyor ama hersey kontrol altinda; hemen ikinci bir araba bavullari aliyor. Para bozdurma wsorunumuz da Jun tarafindan hallediliyor. Gittigimiz yer Carrefour gibi bir alis veris merkezi. Ilac ihtiyaci eczaneden, diger ihtiyaclar ve abur cubur marketten tamamlaniyor. Iki saatlik otobus yolculugu harika bir ekmek icindeki ton balikli sandwich ile basliyor. Jun kucuk bilgiler veriyor. Ilk bahsettigi klasik konik volkan goruntusundeki Mayon yanardagi. Su anda uyuyormus ve daga 3 gunde tirmanmak mumkunmus.
Sehir disina cikinca virajli ve dar yollardan geciyoruz. Sepetli motorlardan burada da cok var. Yolda iki ker benzer bir kalabaliktan geciyoruz. Megese horoz dovusu yapiliyormus. 
Dansol nehrinin de ustunden gectikten sonra bizi Ticao adasina goturecek tekneye ulasiyoruz. Once bavullar tekneye yerlesiyor. Biz de peslerinden. Yolun iki saat, yolun ortasinda hafif dalga bilgisi aliyoruz. Yola ciktiktan kisa bir sure sonra iskele tarafindaki arkadaslar camdan giren kucuk bir dalga ile kucuk bir banyo yapiyorlar. Hemen ekip gelip camlarin naylonunu indiriyor ama delik ve yirtiklardan ara ara deniz kendini hissettiriyor. 
Iki saatlik yolculukta tabii ki muhabbet ediliyor. 
En sevdigim muhabbet utopik olani. Kisiye ozel ucus, dalis merkezine esya tasimadan gidis, malzemelerin baskalari tarafindan hazirlanisi, hatta ve hatta hayal edilen filmlein gorevli ekip tarafindan cekilmesi. Bazi arkadaslar artik yonetmenlige gecmek niyetindeler.
Dalgalar nedeni ile biraz uzun surse de resorta variyoruz. Formlardan sonra odalara yerlesiyoruz. Simdilik en buyuk problem intenet; cep telefonu ancak deniz kenarinda cekiyor, wifi icin ancak 4-5 kisi ayni anda baglanabiliyor. Yine de sansliyim Global az da olsa cekiyor. Smart kullananlarin hic sansi yok.

Other Entries

Comments

2025-02-11

Comment code: Ask author if the code is blank