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pour finir et rêver encore plus de Mada , Faut pas rêver madagascar 2011 :
http://www.youtube.com/watch?v=bxLKWbcDSYo



Taxi-Be


Tout d'abord, il convient de différencier le taxi-Be et le taxi-brousse.







Le taxi-be est un moyen de transport en commun interne aux villes, alors que le taxi-brousse dessert les agglomérations.

Les lignes de taxi-be sont dûment réparties et numérotées.


Le prix du ticket est de 300Ar.soit environ 0,11€. Le ticket
s'achète à l'intérieur même du bus. Les tickets ne sont pas valables
d'un bus à l'autre. Ne cherchez pas des bus de type français. Les
taxis-be sont en fait des mini-bus d'une quinzaine de place.


Les stations d'arrêt sont fréquentes.


Attention aux pickpockets!!!










Les distances sont assez importantes entre les villes, mais le temps
passé à rouler dépend surtout de l'état de la route. À peine plus de 10 %
sont goudronnés !
Les voies secondaires sont difficiles voire
impraticables en saison des pluies (de novembre à avril). Les « bonnes »
routes n'autorisent que rarement à dépasser une moyenne de 60 km/h ;
sur les pistes, compter du 20 km/h, parfois moins !
Taxi-brousse, mode d'emploi
De tous les modes de transport de l'île, le taxi-brousse est le plus
typique, le moins cher et, donc, le plus populaire. C'est le seul moyen
de déplacement pour la majorité des Malgaches qui ne peuvent se payer ni
voiture ni voyage en avion. Ils sillonnent tout le pays, jusqu'au fin
fond des villages de brousse.









Toujours bondé et chargé. Les voyages y
sont éprouvants, mais le taxi-brousse est cependant un excellent moyen
de côtoyer de (très) près la population locale.
Les différents types de taxi-brousse
Sous le terme général de « taxi-brousse », on désigne tout véhicule
de transport en commun reliant une ville à une autre, aussi courte soit
la distance. On rencontre toutes sortes de véhicules. Les plus courants,
notamment pour les longues distances, sont des minibus asiatiques aux
places limitées.






Dès qu'on sort des sentiers battus, des 404
bâchées, 504 breaks, bus Tata, voire des 4x4 - Land Cruiser ou camions
Mercedes - se substituent aux vans habituels. À réserver aux petits ou
moyens trajets. Autre particularité : les compagnies régionales moins
rapides, au confort limite et les compagnies nationales comme KOFMAD
plus agréables.
Réservation et choix des places
Il important pour les longs trajets de réserver sa place en passant
la veille au stationnement des taxis-brousse. En fonction du trajet à
parcourir, de la fiabilité, de l'état du véhicule et de son confort,
préférez vraiment un minibus ou un break familial. Évitez le transport
en « bâché », vraiment trop éprouvant à l'arrière.






Pour ceux qui désirent plus de confort, possibilité d'acheter deux places pour être moins serré.
La sécurité
Soyez toujours vigilant sur les conditions de sécurité : chauffeur
ivre ou mort de fatigue, manière de rouler, véhicule en décrépitude,
surcharge... Des accidents se produisent régulièrement, notamment sur la
RN7 (Tana-Tuléar) et la RN2 (Tana-Tamatave). PRUDENCE, donc.




Depuis
quelques années, surtout vers le sud de l’île, des bandes armées
arrêtent les taxis-brousse pour les détrousser. La nuit, des convois de
taxis-brousse sont accompagnés par des gardes armés. Ça ne rigole pas.
Soyez vigilant. Mieux vaut dans tous les cas voyager de jour.
Les « horaires» et tarifs
Le trafic est régulé et obéit à de vraies logiques d'exploitation.
Par exemple, les taxis n'arrivent théoriquement jamais la nuit à
destination, ce qui détermine leur heure de départ. Chaque ligne ayant
ses règles et ses contraintes, le mieux est de se renseigner auprès des
usagers eux-mêmes. Mais, hormis sur les longues distances, on ne peut
pas véritablement parler d'horaires : les véhicules ne partent
généralement que lorsqu'ils sont pleins.
Les prix sont fixes pour chaque type de voiture, pour toutes les places, et ils ne se marchandent pas.





camion brousse de Tuléar à Saint-Augustin :




Ici on voit le taxi-brousse typique de madagascar. Plusieurs heures de
piste défoncé serré comme des sardines. On entend souvent parler de ce
type de transport en afrique ou ailleurs, mais le vivre est phénoménal.
Et dire que les locaux le prennent quotidiennement. On oublie trop
souvent qu'on a un confort énorme chez nous.

TARIFS des Transports par trajet "en vigueur" pour les touristes OCTOBRE 2013 :

prix du km en moyenne d'un taxi brousse : 100/120 ariary/km . 0,04 Euros/km .

Tana Ouest - Ampéfy 5000 ar, 2 h 30
Tana Sud - Antsirabé 8 000 à 10 000 ar, 4 h .
Ampéfy- Soavinandriana (rn 43) 2 500 ar, 40 min.
Soavi-Faratsiho (rn 43) 7 000 ar, 2 h
Faratsiho -Antsirabé  5 000 ar, 47 km de piste défoncée puis bitume de la RN 7 , 2 h 30
Ant. - Ambositra 7 000 ar, 3 h.
Ambositra - Fianarantsoa 7 000 ar, 3 h 30
Ambositra - Aloetra 5 000 ar, 2 h 30 , TB pour ivato , puis piste 26 km 404 bâchée
Ambalavao - Ihosy 8 000 ar, 3 h .

Ambalavao , petit parking près des antennes pour mobile Emtel sud du centre de la ville , 8 000 ar pour la vallée de Namoly , son gite. Il s'arrête et vous attend au bureau d'accueil du parc d'Andrigintra , 3 km avant le gîte de Namoly. Départ les mercredi et jeudi (jour de marché à Ambalavao) vers 10.00 am . 4 heures pour 45 km de route magnifique.

Ihosy -Isalo/Ranohira 5 000 ar, 3 h
Isalo-Tuléar centre. 20 000 ar, 4 h 30.


Tuléar-ST Augustin 3 000 ar, 2 h.
Pirogue à voile St-Augustin à Anakao 15 000 ar, 1 h 30 . vent portant.
Pirogue à voile Anakao à Nosy Vé + repas 15 000 ar , journée , + entrée réserve naturelle 5 000 ar.
Anakao - Nosy Satrana 25 000 ar , journée sur l ile.
Anakao Express - Tuléar 50 000 ar, 1 h 30.
Pirogue à voile Anakao 30 000 ar 1 pers. , 40 000 ar pour 2 . 3 h 30 vent portant (le matin tôt).

Train FCE Fianarantsoa - Manakara 1ère classe + résa obligatoire 41 000 ar.
2ème classe, déconseillée par le chef de gare 16 000 ar . 9 h de trajet mais moi 18 heures , d'autres 31 heures avec taxi brousse qui les a cherché au beau milieu .

Pirogue une après midi , canal de panganales à Manakara, vers le sud . 20 000 à 25 000 .

TB Manakara depart 8 h 30 / 9 h. Ranomafana 13 000 ar. même prix pour Fianarantsoa.

Ranomafana - Fianarantsoa 4 000 ar, le dimanche 5 000 ar.

Fiana - Antsirabé 14 000 ar, 6 h 30.

Antsirabé - Tamatave de nuit départ 15 h 00. 26 000 ar . arrivée à 2.00 am , on reste dans le TB jusqu'au lever du jour 5 h 30.

Tamatave -sonierana ivango 10 000 ar 4 h 30. mais le route a été rénové depuis la mi - janvier ..donc normelement en 2 h 30.

pour l'ile Sainte Marie de Sonierana Ivongo : bateau rapide 70 000 ar depart 11 h 00
moi je n'ai pas pris ce bateau ..des voleurs au niveau des prix !! (Ceux sont des vazahas français qui sont propriétaires des compagnies.) Les malgaches évitent d'ailleurs de les prendre même en payant moitié prix.

Pour 25 000 à 30 000 ar , à négocier . mais uniquement à prendre par beau temps. Il part quand les bateaux express sont à quai à cause du mauvais temps .

Ce prix comprend , un trajet en pirogue sur la RN 5 de 1 h 00, un trajet de 12 km en 4X4 en 45 minutes, un trajet en bateau barque de 20 places de la Pointe à Larrée à Loukintsy ( au centre/ littoral ouest de Sainte Marie.)... tel. : 032 78 192 71 pour réservation.

retour chaque jour de Loukintsy à 6.00 am. pour le continent malgache ; retour plus long ..avoir le temps et la patience !!


Sonierana Ivongo - Mahambo 7 000 / 8 000 ar , 1 h 30.
Mahambo - Tamatave 5 000/ 6 000 ar. 3 h 00.

train DIA SOA Tamatave départ chq mardi à 8.20 am .
prix identique arrêt en gare entre tamatave et Brickaville 3 000 ar. sinon 10 000 ar jusqu'à Moramanga , terminus. arrivée à 5.00 pm.

location de VTT pour 14 000 ar pour 2 jours possible . loueur à 1 km au sud de la Pension Manaos. Ile Ste Marie partie sud-ouest , sur la route pour l'île aux Nattes.


Tuk Tuk de Loukintsy à Ambo ,la capitale de l'île ; 2 500 ar pour les malgaches , pour les vazahas 5 000 ar !!

Tamatave (derrière station shell TB national à 150 m à l'est de la gare routière) départ à 13 h 00 , marchander jusqu'à 13 000 ar.


Moramanga-Ambatondrazaka 9 000 ar . 5 h 30 pour 160 km
tarif et durée du trajet idem pour le train. (le DIA SOA)


Taxi centre ville de Tana 5 000 à 7 000 ar.

Taxi Be aéroport de Ivato au centre ville de Tana (quartier et marchés de 67 hectares à 2 km à pied de l'avenue de l'indépendance) 500 ar la place + si gros sac à dos ..payé encore une place = 1000 ar. ATTENTION aux Pickpockets !!


Que vous prenez un taxi (2CV, couleur café au lait ) ou un taxi Be ( minibus mercedes 300, blanc ; bande rouge au milieu )vous serez dans les bouchons : 45 minutes à 1 h 30.

Taxi de l'aéroport à Tana centre ville de 25 000 à 35 000 ar.



Distance effectuée:

5403 KM dont 3 556 km en taxi brousse, 66 %
339 km en voiture personnelle(hôtes) 6 %
228 km en train, 4 %
bâteau/pirogue : 121 km 2 %
483 km en auto stop 9 %
A pied 436 km 8 %
VTT 139 km, 3 %
autres 102 km, 2 % (charrettes à zébu, pousse pousse, tuk tuk, scooter)


Madagascar : 101 km par jour ...en mode aller/retour , la RN 7 et RN 2 ..donc on peut conclure à 60 km par jour environ. Donc pas mal de choses à visiter sans faire trop de distance comme au Chili ou la Nouvelle Zélande pour ma part. (très bon ratio.)


coût du km payant : 0,05 euros / km ; 4 007 km payants (74 % de la distance totale parcourue)

coût de la RN 7    : A/R 88 Euros. Le coût du km à Madagascar est 3 x plus élevé qu'à l'ile Maurice par rapport au niveau de vie.


Dépenses totales sur place : 752 euros , 13 euros par jour (sans souvenirs)

Les frais extérieurs (avions, trains, visas, frais bancaires, guides ,cartes) 58 % de la dépense totale.



Hébergements à Mada :

couchsurfing 37 %
hotels 29 % + bungalows 29 % = 58 % ........ coût par nuitée 15 400 ariarys, 5,50 euros.
camping 5 %